Esistono cinque tipi di cuscinetti comunemente utilizzati nei mandrini delle macchine utensili: cuscinetti radiali a sfere, cuscinetti a sfere a contatto obliquo, cuscinetti assiali a sfere a contatto obliquo a due direzioni, cuscinetti a rulli cilindrici a due corone e cuscinetti a rulli conici.
Cuscinetti radiali a sfere: Questo tipo di cuscinetto viene generalmente utilizzato solo per sopportare carichi radiali. Poiché il gioco non è regolabile, viene spesso utilizzato in occasioni che richiedono una bassa precisione e non necessitano di precarico, come i normali mandrini delle foratrici.
2. Cuscinetti a sfere a contatto obliquopuò sopportare carichi radiali e assiali contemporaneamente. Poiché causano una forza assiale interna quando sopportano carichi radiali, dovrebbero essere installati e utilizzati. I metodi di configurazione sono"back-to-back" e"faccia a faccia". ,"tandem" e"multipli", ecc., e la rigidità del mandrino può essere migliorata mediante pre-serraggio. Questo tipo di cuscinetto ha tre angoli di contatto di 15°, 25° e 40°. Il cuscinetto a sfere a contatto obliquo ad alta precisione B7000CY con un angolo di contatto di 15° è un cuscinetto speciale appositamente progettato per il mandrino di una smerigliatrice ad alta velocità. Il cuscinetto ha un design della struttura interna. Oltre al cambio, gli anelli e i corpi volventi sono realizzati in acciaio per cuscinetti a scorie elettrolitiche di alta qualità. Il materiale della gabbia è un tubo in tessuto laminato fenolico, con livelli di tolleranza 5, 4 e 2. Pertanto, questo tipo di cuscinetto ha un'elevata precisione di rotazione e velocità limite, basso attrito e bassa temperatura.
3. Cuscinetti assiali a sfere a contatto obliquo a due direzionisi utilizzano solitamente cuscinetti assiali obliqui a sfere a due vie di tipo 230.000, con angolo di contatto di 60°, che è trattenuto da un anello di sede con fori di lubrificazione, due anelli dell'albero, un anello distanziale e due serie di sfere in acciaio. Componenti del telaio. La scelta della giusta altezza del distanziatore può far sì che il cuscinetto abbia il precarico richiesto dopo il montaggio.
Questo tipo di cuscinetto può sopportare un carico assiale bidirezionale, ha una buona rigidità, aumento a bassa temperatura durante la normale lubrificazione, alta velocità e facile da montare e smontare. Essendo una nuova struttura, è attualmente principalmente utilizzato per mandrini come rettificatrici, torni, alesatrici, fresatrici, foratrici, ecc. Sopra, è spesso combinato con cuscinetti a rulli cilindrici a due corone in uso.
4. Cuscinetti a due corone di rulli cilindricisono in grado di sopportare carichi radiali maggiori e consentono velocità più elevate. Le due file di rulli nel cuscinetto sono disposte in modo incrociato, la frequenza di oscillazione durante la rotazione può essere raddoppiata rispetto al cuscinetto a una corona e l'ampiezza è ridotta del 70%.
Esistono due tipi di cuscinetti comunemente usati di questo tipo: NN30/W33, NN30K/W33 due serie di cuscinetti con nervature sull'anello interno e sull'anello esterno separabile; NNU49/W33, NNU49K/W33 due serie di cuscinetti con nervature sull'anello esterno, interno L'anello interno può essere separato. L'anello interno delle serie NN30K/W33 e NNU49K/W33 ha un foro conico (cono 1:12), che è abbinato al perno conico dell'albero principale. L'anello interno può essere spostato assialmente per espandere l'anello interno per ridurre il gioco del cuscinetto ridotto anche pre-serrare il cuscinetto. I cuscinetti con foro cilindrico sono generalmente montati a caldo per ridurre il gioco dei cuscinetti utilizzando l'accoppiamento con interferenza o per ottenere il pre-serraggio. Per i cuscinetti della serie NNU49 con anello interno separabile, la pista viene generalmente lavorata dopo che l'anello interno è dotato di un mandrino per ottenere un'elevata precisione di rotazione del mandrino.
5. Cuscinetti a rulli conicipuò sopportare carichi radiali e assiali allo stesso tempo e i cuscinetti a rulli conici a doppia fila possono sopportare carichi assiali bidirezionali.
A causa dell'attrito radente tra l'estremità grande del rullo conico e la nervatura dell'anello interno, la velocità limite è spesso inferiore a quella dei cuscinetti a rulli cilindrici della stessa dimensione. I cuscinetti a rulli conici cavi possono utilizzare l'olio per raffreddare i rulli per ridurre l'aumento di temperatura e aumentare la velocità consentita. Tuttavia, il processo di fabbricazione di questo tipo di cuscinetto è complicato e anche i requisiti per il sistema di lubrificazione della macchina utensile sono elevati. Generalmente viene utilizzato solo sul mandrino orizzontale con requisiti speciali.
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