Nel mantenimento dicuscinetti di rotazione, la lubrificazione è particolarmente importante. Metodi di lubrificazione appropriati e manutenzione regolare dell'iniezione di grasso hanno un'influenza decisiva sulla pista di rotolamento del cuscinetto e sulla durata dei denti. Una piccola quantità di grasso a base di litio per pressioni estreme n. 2 viene generalmente aggiunta alla pista di rotolamento del cuscinetto di rotazione quando lascia la fabbrica. L'utente deve riempire con nuovo grasso in base alle diverse condizioni di lavoro quando viene attivato.
La pista del cuscinetto di rotazione deve essere riempita di grasso regolarmente. Generalmente, i cuscinetti a sfere vengono riempiti ogni 100 ore di funzionamento e i cuscinetti a rulli vengono riempiti ogni 50 ore di funzionamento. Nel caso dell'ambiente di lavoro speciale, come alta temperatura, alta umidità, molta polvere, grandi variazioni di temperatura e lavoro continuo, il ciclo di lubrificazione dovrebbe essere abbreviato. Il grasso nuovo deve essere aggiunto prima e dopo che la macchina smette di funzionare per un lungo periodo. Ogni lubrificazione deve essere riempita di grasso nella pista fino a quando non fuoriesce dalla guarnizione. Quando si inietta il grasso, ruotare lentamente la corona girevole per fare in modo che il grasso venga riempito in modo uniforme.
Per la ralla dentata, i vari sulla superficie del dente dovrebbero essere rimossi frequentemente e il grasso corrispondente dovrebbe essere applicato in tempo. In base alle diverse condizioni di lavoro, gli utenti possono anche scegliere da soli il grasso migliore. Dopo che la ralla è stata azionata per la prima volta per 100 ore, è necessario controllare la forza di pre-serraggio del bullone. Dopo 500 ore di funzionamento, deve essere mantenuta una forza di pre-serraggio del bullone sufficiente.
Prestare attenzione al funzionamento del cuscinetto di rotazione durante l'uso. In caso di rumore anomalo, impatto o aumento improvviso della potenza, arrestare immediatamente la macchina per l'ispezione, eliminare il guasto, smontare e ispezionare se necessario. È meglio adottare misure protettive durante l'uso per evitare effetti negativi causati da vento, polvere, pioggia, immersione in acqua e alte temperature e per evitare che oggetti estranei duri si avvicinino o entrino nell'area di presa dei denti. Controllare frequentemente l'integrità del sigillo. Se la fascia di tenuta risulta danneggiata, deve essere sostituita in tempo. Se si scopre che la fascia di tenuta cade, dovrebbe essere ripristinata in tempo.
Metodi e tecniche di riempimento del grasso per cuscinetti volventi:
Quando si aggiunge grasso alla ralla, è necessario riempire prima la pista di rotolamento. Sulla parete esterna o sulla superficie della ralla sono presenti fori per l'olio o ugelli per grasso. Utilizzare una pistola per grasso per iniettare grasso. Quando si aggiunge grasso alla corona di rotazione in inverno, aggiungere grasso al litio 2# e in estate grasso al litio 3#. Quando si aggiunge grasso, viene generalmente aggiunta una piccola quantità di olio lubrificante durante la produzione e deve essere riempita con olio lubrificante durante le operazioni di cantiere.
Allo stesso tempo, quando il cuscinetto di rotazione viene riempito di grasso, l'ingranaggio viene riempito di grasso e, generalmente, l'intero anello di denti deve essere riempito. Il cuscinetto di rotazione del motore principale deve essere riempito di grasso ogni 100 ore di funzionamento, il che può ridurre efficacemente l'usura tra i cuscinetti di rotazione e aumentare la durata dei cuscinetti di base.
Si prega di controllareGuida al prodottoper selezionare i cuscinetti adatti alle vostre macchine.
Controlla più tipi diCuscinetti di rotazione!
E-mail:sales@tedin-cuscinetto.com